Каталог моделей 1:43 компании Hongwell

Приблизительно в 1998 году начался выпуск модели BMW 3 Series Cabriolet.
Прототипом для модели послужила BMW 3 (E36) 1993-1996 модельного года. Позже модель получила обозначение BMW 325i.
За всё время выпуска, модель один раз сменила схему окраски и один раз прошла конструктивные изменения.

Не смотря на то, что модель выполнена достаточно примитивно, она вполне узнаваема.

Соответствие прототипу: - Вентиляционная решетка в бампере хоть и неверного размера, но она есть

Неточности:
- Маленький размер "ноздрей"
- Противотуманки не совсем верной формы
- Ни одна схема окраски не соответствует до конца оригиналу

Исполнение модели:
- Открывающиеся двери с упрощенными наружными зеркалами заднего вида, отлитых одной деталью.
- Бампера, изготовленные вместе с кузовом, имеют упрощенное исполнение вентиляционной решетки, и нарисованные противотуманки. На месте логотипа на капоте имеется углубление.
- Передние фары из пластика с нарисованными поворотниками.
- Задние фонари из прозрачного пластика.
- Примитивный салон выполнен из светлого пластика, с черным рулем.
- Простенькое днище имеет место для установки прицепного устройства.
- Колеса имеют пластиковые шины с крашеным в серебристый цвет дисками.

Наличие прицепного устройства подразумевало использования с прицепом, но наличие таких наборов мне не известно.

Модель в начале продавалась под брендом Autocraft, позже под брендом Cararama и Schuco Junior Line.

В целом модель соответствует масштабу 1:43.

Копийность
Сложность

Данная модель имеет следующие отличительные черты:
- Низ кузова и молдинги окрашены серебристой краской.
- Облицовка радиатора из черного пластика.
- Передние фары окрашенны серебристой краской, указатели поворотов обозначенными оранжевой краской.
- Задние фонари из прозрачного, бесцветного пластика.
- Салон выполнен из серо-голубого пластика.

Модель продавалась под брендом Autocraft.

Данная версия исполнения сделала шаг в сторону улучшенмя внешнего вида модели, конструктивных изменений не было, но вот исполнение некоторых элементов изменились... Точных данных даты производства нет.

Исполнение модели:
- Головные фары изготовлены из прозрачного бесцветного пластика с окрашенными оранжевой краской указателей поворотов.
- Задние фонари выполнены из прозрачного красного пластика.
- Салон модели начали изготавливать из пластика бежевого цвета.

Модель продавалась под брендом Autocraft.

Приблизительно в 1997 году начались продажи модели BMW 3 Touring под брендом Autocraft, которую выпустил Hongwell.

Прототипом для модели BMW 3 (E36) Touring 1993-1996 модельного ряда. В начале производства модель продавалась как самостоятельная единица, и только со временем стала входить в составы различных тематических наборов спец техники.

Очень часто фотографии из каталогов не имеют ничего общего с настоящей моделью... Так и на первых фотографиях из каталогов и упаковки изображена версия модели, которая, возможно, существовала только как демонстрационный образец — головные фары окрашенными серебристой краской, передние и задние указатели поворотов окрашены оранжевой краской, стойки дверей окрашены черным. Существование такого исполнения серийных образцов мне не известно.

Модель имеет упрощенное исполнение наружних зеркал, передние фары не имеют отражателей, а на первых моделях окрашены серебристой краской. На крыше имелись рейлинги, окрашенные серебристой краской, позже они пропали. Первые модели имели элемент облицовки радиатора, выполненного из черного пластика. Простенький салон из пластика не имел дверных карт, в версии с инерционным приводом задние креслах имели выступ-короб прикрывающий привод. Задние фонари изготовлены из прозрачного красного пластика, позже отливались одной деталью с кузовом. Колеса сначала имели пластиковые диски, позже резиновые шины и жёстко одеты на ось. Диски колес хромированные.

Соответствие прототипу:
- Вентиляционная решетка в переднем бампере в принципе соответствует оригиналу

Неточности:
- Недостаточная высота "ноздрей"
- Разделение обвеса порога должно быть по задней кромке переднего крыла

Модель можно уверенно отнести к масштабу 1:43.

Так же модель продавалась под брендом Cararama.

Исполнение модели:
- Модель имела передние фары окрашены серебряной краской
- Задние фонари из прозрачного пластика. В каталоге задние фонари имеют окрашеные оранжевой краской указатели поворотов, наличие в продаже таких моделей мне не известно.
- Облицовка решетки радиатора имеет по 8-мь прорезей
- На крыше имеются рейлинги, окрашенные серебристым цветом
- Колеса с пластиковыми шинами
- Диски колес были серебристые или хромированные
- Стойки дверей могли быть окрашены черным цветом
- Салон из бежевого пластика.

Цвета модели: красный,серебристый и желтый, версии исполнения в других цветах мне неизвестны.

Приблизительно в 1999 году модель получила косметические изменения.

Исполнение модели:
- Передние фары из неокрашенного прозрачного пластика
- Задние фонари из прозрачного пластика красного цвета
- Диски колес хромированные
- Стойки дверей в цвет кузова.

Кроме этого точно известно, что в данной версии есть возможность установки прицепного устройства. В заднем бампере имеется прорезь для его установки.

Цвета модели: красный,серебристый и желтый, версии исполнения в других цветах мне неизвестны.

Это исполнение модели получила версии специальных служб.

Приблизительно в 2000 году в продажу поступили модели, имевшие конструктивные изменения кузова.

Исполнение модели:
- Облицовка радиатора перестала быть объемной. Решетка радиатора теперь наносится тамповкой, имеющей по 8 прорезей (у оригинала облицовка имеет по 12 прорезей).
- Головные фары стали больше по высоте
- С крыши пропали рейлинги.
- Заменена деталь днища. Теперь на днище имеется стандартное крепление для прицепного устройства, отличное от предыдущей версии, появился логотип Hongwell и надпись BMW 325i, так же появилось приспособление для крепления к подиуму.

Позже модель получила версию с тамповками логотипов, номерным знаком "M:RU 2503", обозначеные краской противотуманки, окантовку стекол и стойки дверей черного цвета. В каталоге 2000 года модель имеет окрашенные стойки и зеркала, мне не известны такие случаи в свободной продаже.

Существовали версии с инерционным моторчиком.

Модель так же начала продаватся под брендом Cararama.

Цвета модели красный,серебристый и желтый, версии исполнения в других цветах мне неизвестны.